PROBIOMA

En noviembre de 2018, el Presidente inauguró la era de los agrocombustibles en Bolivia con datos llamativos, entre ellos: el ahorro en combustible, creación de fuentes de trabajo, respeto al medio ambiente, ampliación de la frontera agrícola de la caña en 150 mil hectáreas más. Posteriormente, la Agencia Nacional de Hidrocarburos informó durante varias semanas que en los surtidores la venta del nuevo combustible era un éxito. El 13 de noviembre de 2018, indicaron que se comercializó 1.019.000 litros.  Después hubo silencio por parte de la ANH al respecto. En este contexto la euforia se vuelve frustración, puesto que el fracaso del Súper Etanol 92 es visible por el precio alto, que llega a 4,5 bolivianos por litro, en comparación a la gasolina especial que tiene el precio de 3,74 bolivianos por litro.  En la primera quincena de diciembre de 2018, el sector de los cañeros se declaró en emergencia y exigió que el programa del etanol se dinamice ya que no cumplió con las expectativa

El experto uruguayo en agroecología estuvo en el seminario ¿Por qué no queremos transgénicos en Bolivia?, Consideraciones científicas, económicas, sociales y ambientales, realizado en la ciudad de Santa Cruz en el mes de octubre. Galeano disertó el tema: Cultivos transgénicos en Uruguay, ¿qué aprendimos en 20 años?”. Su presentación reflejó el impacto que ha tenido este cultivo en el vecino país.  ¿Por qué los transgénicos no son buenos? Lo que vengo a contar desde Uruguay es que hace 20 años vienen plantando soja y maíz transgénico. El cien por ciento de las áreas que se plantan con cultivos transgénicos son cultivos que toleran herbicidas, con lo cual el uso de herbicidas ha aumentado muchísimo en Uruguay y es una tecnología apropiada para monocultivos de gran escala. Muchos pensamos que no es por el camino de los grandes monocultivos que vamos a lograr una agricultura sustentable desde el punto de vista ambiental. Por eso es que pensamos que en realidad son una propuesta inadec